문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 토요타 하이랜더 (문단 편집) == 제원 == [[한국토요타자동차]] 공식 제원 기준이다. ||<-2> {{{#eb0a1e '''{{{+1 HIGHLANDER}}}'''/4세대}}} || || '''생산지''' || [include(틀:국기, 국명=미국)] [[인디애나]]주 [[프린스턴]] || || '''코드네임''' || XU70 || || '''차량형태''' || 5도어 [[준대형차|준대형]] [[SUV]] || || '''승차인원''' || 7명 || || '''전장''' || 4,965mm || || '''전폭''' || 1,930mm || || '''전고''' || 1,755mm || || '''축거''' || 2,850mm || || '''윤거(전)''' || 1,660mm || || '''윤거(후)''' || 1,660mm || || '''공차중량''' || 2,085kg || || '''연료탱크 용량''' || 65L || || '''타이어 크기''' || 235/55R20 || || '''플랫폼''' || [[토요타 TNGA 플랫폼|토요타 TNGA-K 플랫폼]] || || '''구동방식''' || [[4WD|앞엔진-4바퀴굴림(F4)]] || || '''전륜 현가장치''' || [[맥퍼슨 스트럿 서스펜션]] || || '''후륜 현가장치''' || [[트레일링 암 서스펜션|세미 트레일링 암]] 기반 [[멀티링크 서스펜션]] || || '''전륜 제동장치''' || 벤틸레이티드 [[디스크 브레이크]] || || '''후륜 제동장치''' || 벤틸레이티드 [[디스크 브레이크]] || ||<-7> {{{#eb0a1e '''파워트레인'''}}} || || '''엔진''' || '''엔진 형식''' || '''흡기 방식''' || '''배기량''' || '''최고 출력''' || '''최대 토크''' || '''변속기''' || || [[토요타 A25 엔진|토요타 다이내믹 포스[br](A25A-FXS)]] || 2.5L 직렬 4기통 || 자연흡기 || 2,487cc || 188ps[* 시스템 상으로는 246ps] || 23.9kgf·m || [[CVT|무단변속기]] ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기